Minax coin (ex InviaWorld) rövidhír

Ezúttal nagyon gyors volt a magyar hatóság! Az imént böngésztem az MNB weboldalát és meglepve konstatáltam, hogy máris szerepel a figyelmeztetések között a Minax.io (Minax Foundation), amely az engedély nélkül működő Invia World tagjait átvette. Pontosabban, a botrányt elkerülendő –  az Invia korábbi ügyfeleit most a Minaxban hitegetik, hogy majd visszakapják a pénzüket kamatostul. Ennek csak egy feltétele van, mégpedig hogy a világ egyetlen tőzsdéjén sem jegyzett Minax coint elfogadják valahol és és elkezdjen növekedni az értéke. Az altcoinok hónapok óta tartó mélyrepülése mellett kíváncsi vagyok, hogyan csinál majd egy fecske nyarat.
Bányászgépekről már sehol nincsen szó, már olyan régóta költöztetik őket Kínából Szerbiába, hogy ennyi idő alatt egy autógyárat meg lehetne mozgatni.

Mindeközben Rácz Levente (KMD tulaj és az Invia fő magyar promótere) hallgatásba burkolózik a Facebook csoportjában, csak arra van ideje, hogy a kétkedőket vagy kritizálókat eltávolítsa onnan. Már nem készít videókat a fantasztikus üzletről minden héten. Kussol és lapít mert érzi, hogy megint hülyét csinált magából. De ne aggódjon senki, nemsokára visszatér majd egy újabb frankó biznisszel és megint lesznek követői bőven, mert a birka és a birkák pénze sosem fogy el!

Reklámok

Hány ilyen volt már???? Freedom Xpress Global

Két kezemen nem tudom megszámolni, hány olyan üzleti bemutatót láttam, ahol az első mondatok közt szerepeltek azok a lózungok, mint most a Gyura Attila által jegyzett, Freedom Xpress Global nevű új pilótajáték videóbemutatójában. De ha négy kezem volna, az is kevés lenne.
Úgy gondolom, hogy egy most induló, senki által nem ismert oldalt mindjárt a prelaunch fázisban az Amazon-hoz vagy az E-bay-hez hasonlítani több mint gazemberség. Arra apellálni, hogy mekkora nagy dolog az ilyen nagy cégekhez a korai időkben csatlakozni – egyenesen bűn – de tény hogy baromi jól hangzik. Be is szopják sokan ezt a gátlástalan marketingfogást. Az első 2 perc után már csak az nézze tovább a videót, akinek van 20 perce végighallgatni, amíg elcsépelt marketingszövegekkel megpróbálnak lyukat beszélni a hasába és átmosni az agyát.

Gyura Attila neve amúgy nem hiszem hogy ismeretlen lenne, hiszen a legismertebb 10-20 magyar hálózatszervező közé tartozik, akik rendszeresen rángatnak bele hiszékeny vagy naiv embereket a különböző “csodás”, “forradalmi” és egyéb jelzőkkel ellátott pilótajátékokba, melyek aztán általában néhány hónapos működés után bezárnak. Onecoin, Kairos, AGAM – csak hogy néhányat említsek hősünk “szakmai” múltából. Hát így higgye el bárki amit állít a videóiban, merthogy természetesen van egy Youtube csatornája, ahonnan rendszeresen és gondosan törli az előző bebukott üzlet videóit.

A másik nagy szervező, aki a magyar Freedom Xpress hálózat szervezésénél bábáskodik az a Szilágyi György, akit szintén talán nem kell bemutatni azoknak, akik részt vettek a nemrég bebukott InviaWorld nevű kamu bitcoin felhőbányász “cég” üzletében. Az Inviával többször foglalkoztam a blogon és innen nem tűnnek el a cikkek. Szilágyi honlapjáról időközben törölték az Inviás videót.

A fenti két “úriember” évek óta abból él, hogy a más emberek befizetései után kapott jutalékokat elteszi. Nem számít, hogy közben bedőlt az adott “cég”, a jutalékok már kifizetésre kerültek és soha többet nem látja senki. Odáig már nem terjed a becsület, hogy a beleráncigált embereknek legalább a jutalékból arányosan visszaadjanak, ezzel csökkentve a veszteségüket. Ők csak addig promótálnak, amíg van új belépő, amint megérzik a “vég” közeledtét, gyorsan törlik a videókat és lelépnek, hogy új és forradalmi bevételi forrás után nézzenek.

A Freedom Xpress Global amúgy egy hibrid-bináris rendszerű jutalékrendszerrel rendelkező online törzsvásárlói közösség lesz, amely 2018. október 1-én fog élesben elindulni. A nyitó oldal már eléggé árulkodó, a legótvarabb HYIP-programokat idézi a jacht, repülő és Cartier óra felvonultatása. Nyilvánvalóan ezek a tárgyak szerepelnek a tulajdonos elképzelésében, álmaiban, és szerintem meg is fogja őket valósítani köszönhetően a remek hálózatszervezőknek, akikből Magyarországnak is elég sok jutott sajnos. A FreedomXpress weboldalon majd el lehet érni az E-bay, Amazon, stb. vásárlási kuponjait melyeket le lehet vásárolni. 50 euró a legkisebb csomag. A vásárlási utalványok után promóciós krediteket adnak melyekkel licitálni is lehet a termékekre.
Természetesen nem lehet manapság pilótajátékot indítani a nagyon divatos és trendi kriptodevizák nélkül, nosza bele is keverték a bitcoint, az AmazonCoint és a Kodexa-t (ami a FreedomXP saját pénze lesz),  hogy még több szerencsétlent húzzanak bele ebbe a katyvaszba. Azt már jól tudjuk, hogy ezek a kamu, valódi blockchain nélküli  belső használatú coinok soha semmit nem fognak érni a valós piacon.  Ők ezzel a problémával nem foglalkoznak, úgy ajánlgatják a nem létező shitcoinjukat minthogyha ez máris egy jól felfuttatott pénznem lenne.
A videó 15. percében kitér az előadó a Firstcoinra is (bár érthetetlen ok miatt nem nevezi meg). A Firstcoin pont egy olyan pénz volt, amiről az előbb beszéltem. Zárt rendszer volt, valódi blockchain nélkül – valahogy mégis sikerült kivinni néhány kriptotőzsdére, ahol pár hónap után lenullázódott az értéke és a fő szervezőkön kívül mindenki futhatott a pénze után. Kell-e ennél komolyabb figyelmeztetés arra, hogy ne vágjon bele senki ebbe az újabb bullshitbe????

Akit nem sikerült elriasztanom, arra a következők várnak: prelaunch regisztrációs lehetőség, minősülés vezetői rangra akár a prelaunch időszakban, incentive üzleti hajóút a Földközi-tengeren csak a kiválasztottaknak, Rolex karóra, saját tulajdonú Mercedes S osztályú autó, Porche Cayenne személyautó, saját tulajdonú luxuslakás, blabla, blabla…
Mindehhez nem kell mást tenni, mint gátlástalanul belerángatni minél több embert, befizettetni velük az utolsó megtakarításaikat majd felvenni az utánuk járó jutalékot, végül pedig eltűnni a pénzzel és a beharangozó videókkal együtt, amikor a rendszer várhatóan jövő nyár elején, de legkésőbb 2019. végén látványosan összeomlik. Hogy hogyan kell ezt pontosan végrehajtani, abban biztosan segítséget nyújt a fentebb említett két jóember.

SEN – azaz Shopping Empire Network

A SEN (Shopping Empire Network) nem most bukkant fel a semmiből, hanem legalább 1,5 éve szedi áldozatait szerte az interneten. Volt már korábban hasonló autós biznisz – azok is 1-2 év működés után tűntek el a süllyesztőben. Ugyanez a scenario várható ezúttal is, hiszen semmilyen bizonyítható gazdasági tevékenység nem észlelhető a cég mögött. De miről is van szó?

Az ajánlat a következő: egy bizonyos összegű tagdíj befizetése után jogosulttá válunk arra, hogy továbbajánljuk a SEN-t és ismerőseink beszervezéséért cserébe kapunk egy új autót három évre a cégtől, aminek fizetik a járulékos kiadásait, miközben egyéb jutalékokat is kapunk passzív jövedelemként az alattunk épülő hálózatból.

A tagoknak minimálisan 11.000 forintos havidíjat kell fizetniük, amiért cserébe kedvezményeket kapnak a webshopban illetve jogukban áll más embereket is berántani a kecsegtetően hangzó lehetőségbe.
Van egy drágább tagsági szint is ahol  havi 96.000 Ft a díj és ahol korlátlan számú új “munkatársat” szervezhetnek be a hálózatszervezéssel foglalkozó tagok.

Az előnyök a következők:
– a SEN 3 évre kölcsönad egy új autót, fizeti a kötelező biztosítást és CASCO-t
– a cég fizeti a felmerülő szervíz költségeket
– fizetnek egy garnitúra téli abroncsot
– havi üzemanyag költséget 1900 EUR értékhatárig
– a program (futamidő) végén, a kölcsönvevő megvásárolhatja az autót, a cég által megbecsült áron.

Az autó megszerzésének feltétele, hogy a havi 35 eurós tagdíj mellett egyszeri 270 eurót is be kell fizetni és utána kötelezően nekiállni az új tagok toborzásának. Ha nem veszel részt a toborzásban akkor autód sem lesz soha. De tapasztalataink szerint nem tudsz annyi embert beszervezni, hogy ténylegesen autóhoz is juss.
A beszervezett emberek után egy kupon rendszerben kapod a jutalékot. Az első autót pedig 15.000 EUR értékben lehet választani, de később magasabb áron is hozzá lehet jutni drágább autókhoz.

Ez mind nagyon szépen hangzik, de gyakorlatilag kb. 1000-ből 1 embernek – ha sikerül – a rendszerben autót kapni, akkor sokat mondtunk. Többnyire csak a havidíjak befizetése történik, ami folyamatos pénzügyi utánpótlás a piramisban, mert mindig lesznek akik befizetik a havidíjat abban a reményben, hogy hátha a következő hónapban találnak egy madarat, akit be lehet fogni.

Néhány érdekesség még, ami igen kétségessé teszi ezt a “fantasztikus” lehetőséget:
– a társaságot egy óriási, 20-30 országban is megjelenő, angliai központú céghálóként hirdetik a SEN ügynökei. A valóság viszont az, hogy a SEN tulajdonosai kivétel nélkül magyarok. Egy békéscsabai vállalkozó és egy eleki házaspár nevén fut az egész kóceráj.
– A cég egy brightoni cégtemetőbe van bejegyezve, sok más magyar tulajdonú mikrovállalattal együtt. Ennyit arról, hogy angol vállalatról beszélünk.
– A cég magyarországi tevékenységét végző, békéscsabai Shopping Empire Network Kft. 2006-ban került bejegyzésre, korábban Lasmon Kft.-ként működött, jelenlegi formájában 2014 szeptembere óta van a piacon.

Ha még ezen információk után is van kedved áldozattá válni, sőt más gyanútlan embereket belerángatni egy kétes üzletbe, akkor lelked rajta!

A SEN tevékenységére már a MNB Piacfelügyelete is felfigyelt, ki is adtak egy közleményt arról, hogy a társaság engedély nélkül végez befektetési tevékenységet Magyarországon.

A 2018. januárjától életbe lépett törvény szerint pedig mindenki, aki részt vesz ezen cég ajánlatainak a terjesztésében, engedély nélküli ügynöki tevékenységet folytat és bűncselekményt követ el!

 

 

Inviaworld —–> Minaxcoin

Végtelenül egyszerű a képlet:

Mivel az Inviaworld működése nem felel meg az osztrák törvényeknek, ezért az egész kuplerájt áttelepítik egy ICO-nak látszó másik piramisjátékba ez a Minax Coin. Az Inviából az összes tag személyes adatait átmigrálják egy új webirodába, ami már a MiraxCoin domainneve alatt működik. Az Inviában levő pénzüket pedig konvertálják Mirax tokenre.
Az ICO-kat pedig nem felügyeli az osztrák piacfelügyelet, lépéshátrányban vannak, oda nem terjed ki a jogkörük (hasonlóan a magyarországi helyzethez). De ez is csak idő kérdése.

Az osztrák hatóság vizsgálata elhúzódik vagyis pontosan nem tudjuk, hogyan is áll – mert erről ködösít az Invia vezetősége – és mivel a vizsgálat ideje alatt nem lehet ki és befizetni az Invia webirodájából, valahogy kénytelenek voltak elérni, hogy újból pénzhez jussanak. Gyorsan létrehozták tehát a MinaxCoin nevű ICO-t, miközben arról hadoválnak, hogy éppen most Kínából Szerbiába költöztetik az állítólagos bányászgép flottát, amiatt csökkentek le a bányászati hozamok a korábbi tizedére.

Néhány szó a MiraxCoinról, mert az sem egy matyóhímzés.
Elég ha annyit írok, hogy Rácz Levente (KMD vezér) is feltűnik a munkatársak között, mint ICO advisor. Ehhez képest a legutóbbi videójában tanúbizonyságot tesz arról, hogy fogalma sincs arról, hány olyan coin/token van, amelyik osztalékot fizet a birtoklójának. Mindössze a NEO-t tudta “felsorolni”, ami azért valljuk be nem valami hosszú lista egy ICO szakértőtől. Valahogy nem is vártam többet tőle, hiszen nem szakértő, tanácsadónak meg egyenesen kókler. Ezt bizonyítja, hogy az eddigi összes üzlete bedőlt és most az Invia is nagyon a szakadék szélén tántorog. Na, de vissza a Mirax-ra.
Ez egy ERC20 szabványú token, ami osztalékot (kamatot) fizet a birtoklójának, minél több van valakinek belőle, annál többet – sávos rendszerben. Pluszban rádobtak egy teljesen felesleges MLM rendszert, ahol direkt jutalék és bináris jutalék is keletkezik. Pontosan tudjuk, hogy az összes olyan kriptopénz, amelyiknél MLM hálózat van , az nagyjából mind ponzi/pilótajáték és megy a süllyesztőbe, lásd Firstcoin pl.

A Mirax egy komplex platformpénz lesz, a későbbi tervek közt szerepel egy kriptobank, kriptotőzsde, kripto kredit kártya és kripto app üzemeltetése. És majd ezek hasznából is fognak részesedni a most migrált lúzer Invia tagok is. Na, persze.

Most éppen arról szövegelnek, hogy majd szeptembertől már a tőzsdén is lesz a token, de majd nyugtával dicsérjük a napot. Egyrészt az, hogy egy pénz a tőzsdére kerül, még nem jelenti azt, hogy vásárolni is kezdik és végképp nem jelenti azt, hogy törvényszerűen feljebb megy az értéke. Másrészt, az hogy tárgyalnak néhány nagyobb tőzsdével, még nem jelenti azt, hogy be is listázzák a Miraxcoint. Eléggé válogatósak lettek mostanában a kriptotőzsdék – joggal.
Most arról próbálják meggyőzni az Invia tagságot, hogy ez a pénz bizony drágulni fog. Sőt, mesterségesen fogják feljebb tolni az értékét addig is, amíg a tőzsdére nem kerülnek.  Most 11 centet ér, de a terv szerint 30 centnél akarnak belépni a piacra.

Ne tévesszen meg senkit ez nagy rózsaszínű álompénz! Ha 10 kezem lenne és azon 50 ujj, az is kevés lenne hogy megszámoljam, hány ilyen vagy nagyon hasonló ICO indult és zárt be a közelmúltban hasonló tervekkel. Tervezni az egy dolog, de a megvalósításhoz rengeteg pénz kell. És azt bizony nem mindig sikerül összeszedni, ha pedig nem sikerül, olyankor dől össze minden. Ennél a sebtében összetákolt, kamu ICO szakértőkkel megáldott ICO-nál pedig nem sok jóra lehet számítani.

Végül a videó, ezt nem érdemes kihagyni semmiképpen. A birka sosem fogy el.

Újabb piramis a Firstcoin szervezőitől

Úgy tűnik, hogy megvan a Firstcoin alapítóinak új piramisjátéka, név szerint:  JAAG Coin.
http://jaagcoin.org
A fenti oldalon érhető el, jól látszik, ha egy kicsit lejjebb görget az ember, hogy a teljes coinok száma 250Millió és ebből elő van bányászva 160 Millió darab. Milyen érdekes egybeesés, mintha csak a Firstcoin lenne…
Székely András is nagyon nyomul az újabb piramisban, nem szerzett elég pénzt a kairosból és a Firstcoinból. Ha jobban megnézzük, van ott több más “szimpatikus” hálózatszervező, akiket ideje lenne lekapcsolni. Ezek szerint van még bőr a pofájukon egy újabb átveréshez.

Egyet lehet tenni: mindenhol jelezni az embereknek, hogy kik ezek. Osszátok meg ezt a cikket a Facebookon, a hirdetési csoportokban, stb. Ne engedjük az újabb lehúzást.

Átalakítás az Inviánál. Hmmmm…

Most azzal hitegeti a tagokat A KMD Holding vezetője, hogy amiatt csökkent a napi kitermelés mennyisége a korábbi érték 10%-ára, mert átalakítás van a cégben.

Hmmmmm. Átalakítás! Elgondolkodtató magyarázat.

Kérdésem – persze költői kérdés – mit lehet átalakítani egy criptobányász cégben, amitől ideiglenesen lecsökken a termelés a korábbi  mennyiség tizedére??? A szösszenet végén válaszolni fogok a saját kérdésemre.

Aki egy kicsit is jártas ebben a dologban (bányászat), az tudja hogy semmilyen átalakítás nem jár ilyen következményekkel. A gépek – elvileg – meg vannak vásárolva vagy ki vannak bérelve, a termelés tehát – elvileg – folyik tovább a megszokott mederben. Akkor mitől csökkenne ilyen drasztikusan a termelés?

Hirtelen megnövekedett az áramszámla? Érdekes módon egyetlen más felhőbányász cégnél sem jelentettek ilyesmit, sehol nem csökkent emiatt a termelés. Kivéve persze az Invia World-öt.

Na, és hogy végül megadjam a választ a feltett kérdésemre: mivel az FNA vizsgálat miatt  hetek óta nem lehet befizetni/kifizetni az Inviába, kvázi megszűnt a tőke utánpótlás. Ez azt eredményezi, hogy vissza kellett fogni a napi “termelést” (most már direkt használok idézőjelet) – vagyis csökkenteni kellett a leendő kiadásokat, mert amikor majd feloldják a kifizetési tilalmat akkor túl sok pénzt kellene egyszerre kiutalni. Ebbe pedig valószínűleg belerokkanna a társaság. Természetesen semmi gond nem lenne, ha valóban lennének gépek és valóban folyna kitermelés, mert akkor addig is gyűlne a cég számláján a mindenféle kibányászott coin, amit a hatósági eljárás végén ki lehetne fizetni.

És a végére még egy érdekesség, amiről elfelejtettünk megemlékezni: a cég még az év elején kérte fel az Ernst & Young független könyvvizsgáló és auditáló céget, hogy világítsa át az Invia GMBH-t. Nos, azóta is várjuk az eredményt, de furcsa módon nem kommunikálnak róla semmit. Vagy nem is volt vizsgálat vagy mélyen hallgatnak róla, hiszen kiborulna a bili menthetetlenül. Kíváncsian várom, hogy a tagság mikor fog erre rákérdezni a vezetőségnél.